美聯儲理事鮑曼:美國通脹回落進程已經陷入停滯

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財聯社4月6日電,美聯儲理事鮑曼表示,美國通脹回落進程已經陷入停滯;直至通脹重現回落之前,降息都不會是令人感到滿意的行動;一旦經濟狀況惡化,也會改變對降息的觀點。

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英特爾代工業務虧損 增至2,263億

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英特爾(Intel)旗下晶圓代工業務(IFS)營運虧損情形惡化,且這項業務在數年內可能都無法達到損益兩平,英特爾昂貴的擴張計劃面臨挑戰。

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英特爾2日提交美國證管會的文件顯示,負責製造業務的IFS部門2023年營收爲189億美元,較前一年的275億美元減少,虧損從2022年的52億美元擴大到70億美元(約新臺幣2,263億元)。

英特爾股價2日在盤後交易重挫,來到每股42.29美元,今年來累計跌幅達到13%。3日早盤股價下跌6.6%。

英特爾執行長基辛格在一場投資人會議中表示,2024年將是IFS營運虧損最嚴重的一年,預期2027年實現營運收支平衡。基辛格指出,需要的轉型正進行中。

基辛格重申,英特爾明年前將恢復在半導體技術優勢,改善產品功能並降低製造成本,從競爭同業手中贏得訂單。預估在2030年底前帶來達150億美元的營收。

英特爾財務長辛斯納(David Zinsner)接受分析師提問,坦承還有很大改善空間,但強調將晶圓代工事業獨立出來,已產生好處,包括急件處理和測試晶片這類高成本的請求已大幅減少。

目前有五家客戶承諾採用英特爾最新的18A製程,預計明年起更多客戶採用,提升動能。英特爾在2月時宣佈,微軟的內部晶片設計計劃將成爲IFS的客戶,也會和其他客戶簽約。

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EYE雲南 | 雲南:瀾湄地區命運共同體的“匯聚”之地

EYE雲南 | 雲南:瀾湄地區命運共同體的“匯聚”之地

(原標題:EYE雲南 | 雲南:瀾湄地區命運共同體的“匯聚”之地)

雲南與東南亞、南亞山水相連,人文相親。雖然雲南算不上是中國的核心地區,但若把中國西南地區和中南半島放在一起看,雲南便是當之無愧的區域性商貿與文化中心。

歷史上,南方絲綢之路和茶馬古道很早就暢通了彼此間的經濟文化聯繫。20世紀80年代以來,雲南成爲中國對外開放的前沿。1992年,雲南參與到大湄公河次區域經濟合作機制中,率先利用地緣位置優勢開啓中國參與東南亞次區域合作的進程。進入21世紀後,雲南雖地處內陸,但心向大洋,開放領域從南亞、東南亞擴大至太平洋-印度洋,以及中東和非洲,成爲中國最具國際化視野的省份之一。

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隨着面向南亞、東南亞的樞紐作用日益凸顯,雲南如今憑藉其長期蘊育的包容韌性和內外融通特性,已經成爲各類命運共同體建設的匯聚之地。例如,人類命運共同體、亞太命運共同體、亞洲命運共同體、周邊命運共同體、東亞命運共同體、中國-東盟命運共同體、瀾湄命運共同體,在地理空間上都涵蓋了雲南,而雙邊層面的中柬、中老、中緬、中泰、中越命運共同體也都在雲南交匯。同時,雲南具有豐富的生物多樣性資源,已成爲中國推進人類衛生健康共同體、地球生命共同體的重要窗口。

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雲南作爲“匯聚之地”的多維融通優勢體現在四個方面。

首先是國家戰略的匯聚之勢。近十年來,雲南在“一帶一路”西南方向的重要樞紐地位日益突出,在深化中國與南亞、東南亞國家交流合作中的重要門戶作用不斷彰顯。如今,雲南已實現與湄公河五國的省級雙邊合作機制全覆蓋。

其次是互聯互通的匯聚框架。經過多年的建設,雲南已經形成了以瀾湄合作爲核心的內外融合互聯互通框架。雲南處於亞洲五小時航空圈的中心,位於東盟“10+1”自貿區、大湄公河次區域經濟合作圈,以及泛珠三角區域經濟合作圈的交匯點。中老鐵路、中歐班列和西部陸海新通道的連接,使得雲南與“一帶一路”的“六廊六路多國多港”架構得以更加順暢地對接。中越、中老、中緬國際通道高速公路境內段全線貫通,使雲南成爲泛亞交通樞紐。東南亞國家可通過雲南進入中國西部地區,連通第二亞歐大陸橋。這將是一座連接亞歐非三大洲,溝通太平洋、印度洋、大西洋,全球最爲壯觀的大陸橋。

第三是貿易財富的匯聚之力。雲南是長江經濟帶中聯通南亞、東南亞外部市場與長江中下游內部市場的重要支點。目前,雲南已成爲瀾湄國家最大的區域貿易伙伴,並同120個國家和地區建立了跨境人民幣結算渠道。雲南初步形成了以自由貿易試驗區爲引領,以經濟技術開發區爲帶動,以沿邊產業園區爲重點,以綜合保稅區、邊(跨)境經濟合作區等爲支撐的價值鏈優化重構體系。

圖片來源:中國日報

第四是知識人才的匯聚支撐。雲南是南亞、東南亞學生留學中國的首選地。近年來,雲南瀾湄職業教育基地累計培訓瀾湄國家人員超過5.5萬名。此外,雲南大學承擔着“南亞東南亞大學聯盟”秘書處,以及“大湄公河次區域經濟合作知識網絡”中國協調單位等工作,促進了中國與南亞、東南亞國家間關於發展經驗和政策互鑑的系統性知識共享。

未來,雲南的對外開放可着力培育其“匯聚”各類命運共同體的軟實力。

首先是全球大通道的戰略設計。雲南應繼續以瀾湄大通道作爲長期抓手,與國內區域發展形成更緊密的互動。尤其應在連接亞歐物流大通道和西部陸海新通道上做戰略規劃,在動力、電力、算力融合方面提出戰略規劃和設計。

其次是建設區域國別研究中心。人類命運共同體和“一帶一路”建設需要了解外部世界,需要中國通過大力加強區域國別研究,來踐行“一國一策”方針。雲南高校多,在東南亞、南亞、中東、非洲等領域的研究具有獨特優勢。因此,整合促進這些區域發展的關鍵問題以及制定相應的政策建議,應成爲雲南區域國別研究的重點問題之一。

圖片來源:中國日報

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再次是建立地區教育中心,尤其是漢語國際推廣中心。漢語教育和推廣是今後幾十年中國做好國際傳播的重要手段。雲南對外輻射面廣,可以通過產-學-研模式,開發快速學習漢語的模式和方法,以提高漢語的國際傳播能力。

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最後是推動全球生態文明中心建設。雲南擁有豐富的生物多樣性資源,在建設全球或中國-東盟生態文明中心方面具有得天獨厚的優勢。通過開展跨學科研究和人力資源開發,雲南可以在環境保護和生態文明的經驗和知識共享中發揮越來越重要的作用。

簡而言之,雲南應持續提升其“匯聚”軟實力,爲實現區域和全球更加融合、繁榮、可持續、包容的發展作出重要貢獻。

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白银之匙

0403花蓮大地震/臺電:地震跳脫機組將陸續回歸 以確保夜尖峰供電

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花蓮近海上發生芮氏規模7.2地震,臺電表示,地震第一時間部分機組及高壓線路跳脫,減少約320萬瓩的供電能力,但整體電力系統維持正常運作。圖/聯合報系資料照片

花蓮近海今日上午7時58分發生芮氏規模7.2地震,臺電表示,地震第一時間部分機組及高壓線路跳脫,減少約320萬瓩的供電能力,但整體電力系統維持正常運作,各電廠正緊急檢查相關設備,預期電廠陸續迴歸後,夜尖峰備轉容量率可提升至6、7%以上,確保整體供電無虞。

臺電表示,臺電第一時間已成立應變中心,立即盤點檢視電力系統狀況,雖有部分機組及高壓線路因地震跳脫,整體電力系統仍可維持正常運作;地震造成各地配電線路及設備部分跳脫,因此發生部分地區停電狀況,臺電正積極處理,陸續恢復供電。

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臺電指出,地震第一時間雖造成部分電源跳脫,減少約320萬瓩的供電能力,電力系統穩定,未觸發低頻率卸載機制。電源部分,包括民營國光電廠一部機、和平電廠兩部機、海湖電廠兩部氣渦輪機跳脫,臺電部分臺中電廠8號機、10號機,通霄電廠5號機蒸汽輪機跳脫。核電廠方面均正常。

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臺電說明,各電廠正緊急檢查相關設備,待確認設備安全後將陸續迴歸並聯發電,目前包括通霄電廠5號機、國光一部機、海湖兩部機皆已恢復正常,其他機組正積極搶修中。

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3/31島島連線數位共伴啓動說明會,特別邀請產、官、學、ESG企業、基金會與海洋永續相關組織,一同共襄盛舉。圖/主辦單位提供

卢嵘致辞:期待在今年的行业周期发生根本性的变化

全球都在關注減塑減碳、 ESG環境永續議題,身爲馬祖、金門、澎湖的離島哪能置身外,反而在離島觀光的涌入下,如何發起一場島嶼的永續行動,來一趟有責任的旅行變得很重要。是不是有機會讓本島的經驗成爲他島的解方,透過數位成爲跨越海洋的橋樑,一起推動海洋文化環境永續行動,在這樣的起心動念下,於是透過臺灣文創發展基金會所發起的共伴計劃,我們鏈結了離島夥伴凝聚起金馬澎共識,展開了【島島連線數位共伴計劃】這個不可能的任務。

同爲離島的馬祖、澎湖和金門皆面臨一樣的困境,我們將透過金馬澎大連線一起來解決離島痛點。我們將透過【島島連線創生小聚】讓金馬澎凝聚共識和認知,必且建構更有韌性的離島關係人口,透過【島嶼DNA工作坊】模式重新梳理和認識腳下土地的DNA,透過【旅島嶼數位走讀】系統導入來完成馬祖、澎湖和金門的點、線、面文化科技整合,最後透過【海廢旅人永續行動】將馬祖、澎湖和金門的旅人淨灘行動,同步邀請企業ESG行動參加,並且將淨灘後的海廢寶特瓶和海洋廢棄漁具透過回收再造技術,成爲再度回到地方的ESG商品,是不是有機會讓長期離島淨灘居民的帽子和衣服是來自原本這片沙灘的海廢塑膠垃圾所製成,建構永續ESG循環經濟系統讓海廢變海金。

113/3/31的【島島連線數位共伴啓動說明會】特別邀請產、官、學、ESG企業、基金會與海洋永續相關組織,一同共襄盛舉聯盟推動海洋永續行動。現場馬祖、澎湖、金門和富勝紡織設置永續展示攤位,呈現大家於離島現在正發生什麼樣的故事和海洋永續上所做的累積和願景方向,並且透過各島的短講分享離島的過去、現在和未來的永續策略,於午餐更準備來自三個離島的【島嶼味】特色餐盒,爲【島島連線數位共伴計劃】島島聯盟的起手式成功開場。

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過去企業重視EPS財務表現,在全球ESG浪潮下正帶來一連串的創新與變革,從EPS到ESG大企業更需要負起帶頭減塑減碳淨零碳排的責任,更直接衝擊中小企業的ESG供應鏈變化,在這綠色浪潮和全球氣候變遷下,你我生活在這片土地上,能爲地球盡一點心力,從日常減塑減碳和海洋淨灘做起,我們也歡迎你來加入本計劃志工團隊,請用鼓掌的雙手做環保,友善地球,成就一份善的永續循環。

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勞安所針對國內3家電子零組件製造廠,篩選出94名壓力組、30名對照組勞工,利用生物監測技術分析尿液中的粒線體能量代謝相關指標、氧化傷害生物指標(8-OHdG)、尿素氮等,同時進行飲食頻率問卷調查及壓力量表分析,瞭解工作壓力、疲勞及營養素攝取對於勞工體內代謝物含量的影響。

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研究結果指出,壓力組參與者工作屬性主要爲無塵室製程區,且平均年齡較低,工作壓力導致參與者在個人疲勞、服務疲勞等項目均明顯偏高,顯示心理壓力因素會導致生理疲勞現象顯著增加;上班過程中,壓力組參與者體內氧化壓力生物指標8-OHdG,濃度增加趨勢明顯高於對照組,說明壓力心理因素會導致生理受到氧化損傷程度增加。研究也發現,影響工作壓力及疲勞程度正相關因素爲工作年資(多爲資深管理階層),負相關因素則爲睡眠及年齡,且由關係式係數可得知,睡眠時間高程度影響工作壓力及疲勞程度。

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勞安所表示,由於參與者的尿糖、尿素氮等腎臟健康相關尿液指標,檢測異常值比例偏高者較多,建議後續勞工於健康檢查時,可考量納入相關健康監測指標。其次,因訪談過程發現廠區勞工經常性訂購含糖手搖杯、炸物攝取比例偏高,推測可能壓力造成食物選擇或喜好上改變,建議廠區舉辦均衡飲食講座,減少含糖飲料、炸物攝取,並增加蔬果攝取量,避免以進食舒緩工作壓力。調整工作壓力及疲勞層面,則可辦理紓壓講座及活動,從生活型態與增加身體活動方面着手,尤其建議強化宣導睡眠對身心紓壓的重要性。

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《熱門族羣》AI PC大浪將至 國際大咖擂戰鼓、概念股喊聲

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國際一線晶片大廠積極佈局AI PC,爲搶先佈局AI PC的發展機會,各家晶片業者包含Intel、AMD、高通等皆積極推出搭載NPU的AI PC用之CPU解決方案。只是,有鑑於AI大語言模型的參數越多,如要能順暢執行,所須的算力的就越高,因此,AI PC如要能順暢執行約100億到300億個參數的LLM模型,如Microsoft Copilot,Microsoft建議AI PC的算力至少要有40 TOPS以上。綜觀自去年第四季以來,推出的晶片中只有高通的算力高於40 TOPS,Intel與AMD算力更高的晶片預計在今年下半年時會推出,相信隨着更多家業者針對AI PC推出運算力更的晶片下,將會帶動整體AI PC產業快速發展。

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研調機構Canalys的數據顯示,以搭載可加快AI計算晶片的PC產品,比如搭載Intel VPU或AMD APU等晶片的PC產品,以此定義,研調機構Canalys統計預估搭載可加快AI計算晶片的PC產品佔全球PC出貨量的滲透率在2022年爲9%,並預估滲透率到2027年將有望提升至60%,從研調機構Canalys的統計預估數據可知,從2024年到2027年,搭載可加快AI計算晶片的PC產品之出貨量將進入高速成長期。

以單價來說,AI PC相較以往傳統PC貢獻的ASP將可以明顯提升,搭載NPU之AI NB的特徵包括算力至少應有40 TOPS;記憶體需16GB以上、硬碟則需要512GB以上;另外,鍵盤將新增Copilot鍵。整體來說,AI NB產品價格較一般NB高出約2~3成。

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隨着高通、英特爾以及AMD等積極推動AI PC發展下,臺系相關晶片概念股也可望挾整體產業升級潮受惠,個股包括聯發科(2454)、祥碩(5269)、譜瑞-KY(4966)以及義隆(2458)等,隨着未來幾年AI PC進入快速滲透期下,也可望反映在營運表現上。

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開發商陷糾紛 太和水9200萬元房產遭連帶查封

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因項目開發商與第三方的合同糾紛,太和水(605081)斥資9200萬元購入的房產被連帶查封。太和水錶示,將通過訴訟等法律手段維護公司合法權益,妥善解決房產被查封事宜。

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太和水3月31日晚間公告,公司購買的青浦區徐涇鎮蟠龍路899弄博萬蘭韻商業中心5號14層1401室及上海市青浦區徐涇鎮蟠龍路899弄博萬蘭韻商業中心9、10號1層1_2室房產(下文簡稱“標的房產”)被上海市第二中級人民法院查封或輪候查封。

據悉,以上兩處位於蘭韻商業中心的房產,爲太和水在兩至三年前向上海博萬蘭韻投資有限公司(以下簡稱“博萬蘭韻”)購入,合計購入價格達9200萬元。2021年1月,太和水簽署《上海市商品房預售合同》,購買了博萬蘭韻商業中心5號14層1401室,合同價格6600萬元。2022年9月,太和水簽署《上海市商品房預售合同》,購買了博萬蘭韻商業中心9、10號1層1_2室,合同價格2600萬元。

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太和水錶示,標的房產均已支付了全部款項,且公司在購買房產後,一直在跟進及督促博萬蘭韻辦理產權證書。但截至目前,因博萬蘭韻未取得竣工驗收合格證書及辦理大產權證,公司未能獲得所購買房產的產權證書。

經太和水查詢瞭解,標的房產被查封的背景系因博萬蘭韻與第三方產生合同糾紛被採取財產保全,導致蘭韻商業中心整體被查封,公司所購買房產未能辦理產權證書導致被法院連帶查封。

博萬蘭韻所涉合同糾紛主要包括兩項:第一,因尚未歸還蘭韻商業中心項目拖欠的銀行全部貸款,致使標的房產所在蘭韻商業中心項目存在的在建建築物抵押權未能解除;第二,因與第三方施工單位存在工程款糾紛,該施工單位起訴了博萬蘭韻,並申請法院對蘭韻商業中心項目進行了查封。

太和水強調,雖然蘭韻商業中心項目整體被法院查封,但公司已支付全部購房款,且已按照正常流程辦理了交接及裝修手續。太和水認爲,標的房產未能辦理不動產登記證書並不影響公司正常佔用並使用該房屋,不存在對公司日常生產經營造成重大影響的情形。太和水正在積極與律師事務所聯繫,通過訴訟等法律手段維護公司合法權益,妥善解決房產被查封事宜。

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記者獲得的一份招商手冊顯示,蘭韻中心項目總投資近30億元,地處上海虹橋商務區核心區,距離國展中心1.5公里,距離虹橋樞紐3.5公里。項目總佔地面積4.3萬平方米,總建築面積約22萬平方米,定位於功能業態複合的文化綜合體,其中商業方面將圍繞國潮文化生活體驗地的主題定位,以“國粹文化、國風時尚、國創體驗、國際風尚”爲核心DNA。

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企查查數據顯示,博萬蘭韻是由贛商企業博能控股集團等六家企業共同投資,蘭韻(中國)文化中心是其首個投資興建的商業地產項目。目前,博萬蘭韻已被42樁案件列爲被告,同時被12樁案件列爲被執行人,身背限制高消費令10條。

對於太和水而言,蘭韻中心實際上是其辦公總部,2022年9月起,太和水正式搬入這一地址。同時,太和水在蘭韻中心的資產或許並不止於前述被查封資產,招股說明書顯示,公司2019年以1.43億元的總價款購買該項目5號1201室、1301室建築面積共計約爲3542.7平方米的房屋,用於建設總部運營中心和信息化中心。

值得注意的是,在太和水上市時的律師工作報告中就提及,博萬蘭韻已將該項目辦理持證抵押及在建建築物抵押。不過,博萬蘭韻在《上海市商品房預售合同》中曾保證,其在向太和水交付募投房屋時沒有博萬蘭韻設定的抵押權,也不存在其他產權糾紛和財務糾紛。雙方約定,如募投房屋交付後出現與博萬蘭韻保證不相一致的情況,由博萬蘭韻承擔全部責任。

根據太和水2023年報顯示,截至2023年6月底,該公司持有固定資產2.39億元,其中未辦妥產權證書的固定資產金額共1.85億元,其中1.83億元來自於辦公樓項目。

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財聯社4月1日電,A股上市公司主動運用回購工具維護公司價值的意願不斷增強,以“真金白銀”向市場傳遞積極信號。最新數據顯示,一季度,A股上市公司已發佈的回購計劃數量達1112單,已公佈的回購行爲達1275次,均遠高於去年同期水平;註銷式回購規模明顯增加,共有超300家A股上市公司發佈註銷式回購相關公告,回購熱情持續高漲。監管部門近期多次表示,引導和支持更多上市公司回購股份,鼓勵回購註銷。市場人士預期,回購潮延續、註銷式回購繼續增加,將有效提振市場信心,提高資本市場內在穩定性,改善資本市場生態。

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劉春生:連虧3年的如祺出行再度遞表,或面臨估值壓力

劉春生:連虧3年的如祺出行再度遞表,或面臨估值壓力

中新經緯3月31日電 題:連虧3年的如祺出行再度遞表,或面臨估值壓力

作者 劉春生 中央財經大學副教授

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近日,如祺出行再次向港交所遞交上市申請。儘管過去三年如祺出行營收增長,但增收不增利,累計虧損超20億元,主要源於銷售、營銷及研發開支。

作爲廣汽集團與騰訊等行業巨頭共同打造的出行服務平臺,如祺出行擁有強大的股東背景和資源支持,這無疑提升了市場對其品牌和未來發展的信心。其2023年高達21.61億元的營業收入,也充分展現了其業務規模和市場潛力。然而,上市並非易事,其成功與否將受到資本市場對其業務模式的認可度、行業競爭態勢、盈利能力預期以及在自動駕駛等創新領域的佈局等多重因素的影響。

值得一提的是,如祺出行在過去一年內曾遭遇過港交所上市審查未獲通過的情況。這反映出監管機構和投資者可能對其財務狀況、持續虧損問題以及商業模式的可持續性存在疑慮。在網約車市場競爭日趨激烈的背景下,如祺出行如何有效扭虧爲盈,並證明自身具備可持續的競爭優勢,無疑是其上市過程中必須直面的重大挑戰。

如祺出行的高額虧損狀況對其上市進程和未來發展可能產生深遠影響。一方面,它可能會導致公司面臨估值壓力,增加融資難度,投資者可能會要求更高的回報作爲保障,從而影響股票發行價格和融資規模。另一方面,監管機構也會更加嚴格地審視其財務健康狀況和未來的盈利預期。

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從虧損的構成來看,銷售、營銷開支以及研發投入的佔比高,表明如祺出行在積極擴張市場和推動技術創新。雖然這些舉措長期來看有助於構築公司的護城河,提升競爭力,但如果不能及時轉化爲實際的收益增長,則可能會加劇資金鍊的緊張狀況,進而影響公司的整體運營和發展速度。

如祺出行已明確表示將重點發展Robotaxi(無人駕駛出租車)業務。這一戰略選擇具有前瞻性和創新性,因爲如果能夠成功抓住自動駕駛技術的發展機遇,尤其是Robotaxi業務,如祺出行有望在未來智能交通市場上佔據領先地位。然而,Robotaxi的商業化落地並非易事,它面臨着政策法規的限制、技術成熟度的挑戰、公衆接受度的考驗以及安全風險的控制等多重難題。因此,如祺出行在Robotaxi領域的發展前景既充滿了巨大的機遇,也伴隨着諸多不確定性。

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如祺出行的業務模式融合了汽車製造商、互聯網公司和自動駕駛解決方案供應商等多方資源。這種模式的優勢在於能夠充分利用各方的專業能力和資源優勢,構建出一個從車輛生產、技術研發到服務運營的完整生態閉環。然而,不同的企業文化和管理方式可能導致協同效應難以最大化發揮,同時在資源整合、成本控制和技術迭代速度等方面也需要高效的管理和持續的創新。此外,高度依賴外部合作也可能帶來供應鏈穩定性和關鍵技術自主可控性的風險。

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面對2024年至2026年繼續產生淨虧損及經營淨現金流出的預期,如祺出行的盈利路線是否切實可行成爲了市場關注的焦點。持續虧損和現金流出反映了公司對未來投資的重視和在自動駕駛等前瞻性領域的戰略佈局。然而,市場和投資者更期望看到明確的盈利路徑圖和時間表。因此,如祺出行需要確保其投資能夠在未來某個時點轉化爲可觀的利潤回報,併合理平衡投入產出比以避免過度燒錢造成的不可持續經營狀態。

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展望未來,如祺出行應繼續深化在自動駕駛和車聯網等領域的技術研發和應用探索,並逐步推進Robotaxi業務的試點和規模化部署。同時,優化現有網約車服務,提高運營效率和服務質量。爲實現可持續發展,如祺出行可考慮通過精細化運營降低成本,如利用大數據進行精準調度和動態定價等策略來提升效率,並探索多元化的收入來源,如廣告、增值服務、數據分析等領域,以增加營收渠道。此外,與合作伙伴共同打造生態系統,通過共享價值來分散風險並增強盈利能力也是一個值得考慮的方向。同時,如祺出行還應進一步強化與主機廠的合作關係,推動定製化、智能化的新能源車型,以降低車輛購置和維護成本;並加強內部管理,提升整體運營效率,確保在高增長的同時逐步改善盈利能力,實現可持續發展目標。(中新經緯APP)

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責任編輯:孫慶陽

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